Häufige Fragen

Sie bekommen Ihr Auto nach drei Stunden zurück.

Ja, Sie können Einzeltermine bis zu drei Tage vor dem Termin noch verschieben. Fuhrparkservicetermine ab drei Fahrzeuge sollten aufgrund der verbundenen Kapazitätsplanung bitte so früh wie möglich verschoben werden.

Ja. Als Verbraucher haben Sie ein gesetzliches Widerrufsrecht von 14 Tagen ab Buchung. Innerhalb dieser Frist können Sie kostenfrei stornieren und erhalten eine vollständige Erstattung, sofern die Dienstleistung noch nicht erbracht wurde. Bei Stornierung nach Ablauf der 14-tägigen Widerrufsfrist und weniger als 3 Tage vor dem Termin kann eine Aufwandsentschädigung von maximal 10% anfallen. Details finden Sie in unseren AGB.

Fluid Film ist ein Korrosionsschutzprodukt auf Lanolin-Basis (Wollwachs), das ursprünglich in einer etwas dickeren Zusammensetzung 1943 für die US Navy entwickelt wurde, um Schiffe vor Salzwasser zu schützen. Es ist lösungsmittelfrei.

Ja, Fluid Film NAS ist ungiftig und umweltverträglich. Es basiert auf natürlichem Lanolin (Wollwachs) und enthält keine Lösungsmittel. Es ist sicher in der Anwendung.

Die Konservierung in Hohlräumen kann oft unbegrenzt lange halten und kriecht mit der Zeit von selbst in noch entlegenere Ecken, die beim ersten Auftragen gar nicht erreicht werden. Die Konservierung am Unterboden hält in der Regel 2-4 Jahre, abhängig von den Fahrbedingungen und der Nutzung des Fahrzeugs. Wir empfehlen eine Auffrischung (Refresh) alle 2-4 Jahre für optimalen Langzeitschutz des Unterbodens. Das optimale Auffrischungsintervall hängt von Ihrem Nutzungshorizont ab (wie lange Sie das Auto noch behalten möchten), vom Restwert des Fahrzeugs, vom technischen Zustand anderer Fahrzeugkomponenten (wie des Motors), von der alltäglichen Belastung des Fahrzeugs und ob das Fahrzeug in einer trockenen Garage geparkt wird. Schlussendlich hängt die Entscheidung, ob und wie häufig eine Auffrischung erfolgt, von Ihrer Einschätzung ab.

Fluid Film NAS hat einen leichten, wachsartigen oder schafsartigen Geruch, der nach einigen Tagen nachlässt. Nach den ersten Tagen sowie unter Sonneneinstrahlung kann es zu einem Abtropfen kommen. Insb. die Hohlraumbehandlung von Türen kann auch über längere Zeit noch riechbar bleiben. Dies hängt auch davon ab, wie gut die Öffnungen zu den Türhohlräumen vom Innenraum des Autos isoliert sind. Sollten Sie den Geruch minimieren wollen, können wir vereinbaren, die Türhohlräume nicht zu behandeln. Gerne können wir Ihnen anhand unserer Privatfahrzeuge im Vorhinein zeigen, wie ein Auto im Innenraum riecht, das vor Kurzem behandelt wurde.

Grober Schmutz sollte entfernt worden sein. Eine normale Unterbodenwäsche OHNE Wachs- oder Glanzversiegelung in der Waschanlage ist hierfür ausreichend und kann auch einige Wochen vor der Behandlung durchgeführt werden, insofern Sie in der Zwischenzeit nicht durch Matsch oder frisch gesalzte Straßen fahren. Bitte lassen Sie eine einfache Unterbodenwäsche OHNE Wachs- oder Glanzversiegelung durchführen, aber ohne Zusatz von Heißwachs oder Glanzversiegelung, da dies die Haftung und Kriechfähigkeit von Fluid Film beeinträchtigen kann." Eine spezielle Vorbereitung ist nicht erforderlich.

Ja, Fluid Film kann auch bei bereits vorhandenem Rost angewendet werden. Es bremst die weitere Rostentwicklung, indem es in den Rost eindringt, Feuchtigkeit verdrängt und die Metallteile abdeckt. Wichtig: Wir entfernen keinen bestehenden Rost, sondern verhindern dessen Fortschreiten. Wir führen keine Schweißarbeiten durch.

Ja, wir behandeln auch Elektrofahrzeuge. Fluid Film ist sicher für alle Fahrzeugtypen, einschließlich E-Autos und Hybride. Die Behandlung schützt auch bei Elektrofahrzeugen den Unterboden vor Korrosion.

Ja. Generell sollten Sie jedoch Hochdruckreiniger nicht direkt auf behandelten Stellen richten, da dieser die Wollwachsschicht wieder abtragen kann.

Unsere Werkstatt befindet sich in 57250 Netphen (nahe Siegen).

Wir akzeptieren Kreditkartenzahlung über unser Terminbuchungsportal (Google Kalender) und Überweisungen.

Um uns und Ihnen Planungssicherheit zu gewährleisten, muss die Zahlung im Vorhinein erfolgen.

Wir empfehlen eine Auffrischung (Refresh) alle 2-4 Jahre für optimalen Langzeitschutz. Sprechen Sie uns nach der Erstbehandlung gerne an, welches genaue Intervall wir empfehlen würden.

Ja, Sie erhalten eine vollständige Videodokumentation aller durchgeführten Arbeiten in Form einer herunterladbaren Videodatei. Diese wird Ihnen nach Fertigstellung zur Verfügung gestellt, damit Sie genau sehen können, was an Ihrem Fahrzeug gemacht wurde. Weiterhin dokumentieren wir Problemstellen mit Bildern oder kurzen zusätzlichen Videoclips, damit Sie genauestens über den Zustand Ihres Fahrzeugs Bescheid wissen.

Bitte informieren Sie uns so früh wie möglich, wenn Sie sich verspäten. Wir versuchen, Ihren Termin dennoch wahrzunehmen, können dies aber nicht garantieren, da nachfolgende Termine betroffen sein könnten.

Ja, Sie können während der Behandlung warten. Alternativ können Sie Ihr Fahrzeug abgeben und nach etwa drei Stunden wieder abholen.

Der Ablauf: Annahme und Zustandscheck, Abdecken sensibler Teile, Auftragen des Fluid Film, kurze Abtropfphase, Übergabe mit Erklärung. Das Ganze dauert etwa drei Stunden.

Fluid Film ist für die meisten Teile sicher. Einige spezielle Gummiarten (wie Türdichtungen) können jedoch bei direktem Kontakt anschwellen. Wir achten darauf, diese Bereiche abzudecken oder zu vermeiden.

Die meisten modernen Autos haben nur eine minimale Wachsbeschichtung oder Kunststoffabdeckungen, die tatsächlich Feuchtigkeit einschließen können. Eine professionelle Konservierung erreicht die Hohlräume und Nähte, die das Werk oft nicht behandelt.

Ja, unser Komplett-Paket umfasst alle Türhohlräume, Schweller komplett, Unterboden und Radkästen. Die Hohlraumkonservierung ist bei uns im Standard-Paket enthalten.

Unser Komplett-Paket beinhaltet: Alle Türhohlräume, Schweller komplett, Unterboden, Radkästen und eine vollständige Videodokumentation. Der genaue Umfang hängt vom gewählten Paket ab.

Aus Sicherheitsgründen behandeln wir nicht: die Abgasanlage (wegen Hitze), das Bremssystem und Motor/Getriebe. Bei E-Autos meiden wir zusätzlich Hochvolt-Komponenten und orangefarbene Kabel. Kleinere Ablagerungen an der Ölwanne und an der Auspuffanlage können jedoch vorkommen. Diese verfliegen ohne Schaden anzurichten, sobald der Motor heiß wird.

Vermeiden Sie in den ersten Tagen Hochdruckreiniger am Unterboden und parken Sie möglichst nicht auf empfindlichen Böden, da leichtes Abtropfen möglich ist. Normale Fahrten, auch bei Salz, sind kein Problem.

Nein, die Konservierung beeinflusst die HU nicht negativ. Wir empfehlen jedoch, den TÜV-Termin nicht direkt nach der Behandlung zu legen, da das Fahrzeug noch leicht ölig sein kann.

Da die Haltbarkeit stark von Nutzung und Umweltbedingungen abhängt, geben wir keine pauschale Garantie. Wir empfehlen regelmäßige Kontrolltermine alle 2-3 Jahre.

Ja, in der Regel bleibt die Herstellergarantie erhalten, da es sich um eine Pflegemaßnahme handelt. Wir verändern die Fahrzeugstruktur nicht. Bitte schicken Sie uns eine E-Mail mit Ihrem Fahrzeugmodell an unterbodenkonservierung-siegen@spoerer.me, damit wir die Garantiebedingungen Ihres Herstellers im Vorhinein prüfen können.

Nein, wir entfernen keine bestehenden Beschichtungen. Fluid Film wird über vorhandene Schichten aufgetragen und dringt in Risse und Spalten ein. Fluid Film ist mit bestehenden Konservierungen kombinierbar.

Nein, wir führen ausschließlich Konservierungsarbeiten durch. Keine Karosseriebau-, Instandsetzungs- oder Reparaturarbeiten. Wir entfernen keinen Rost mechanisch.

Ja, wir behandeln auch größere Fahrzeuge wie Wohnmobile, Transporter und Pick-ups. Für diese Fahrzeugkategorien gelten individuelle Preise, da der Aufwand und Materialverbrauch höher sind. Bitte kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.

Ja, Fluid Film kann das ganze Jahr über aufgetragen werden. Tatsächlich ist die Winterzeit eine gute Zeit für die Behandlung, da Sie Ihr Fahrzeug direkt vor Streusalz und Feuchtigkeit schützen. Das Produkt funktioniert auch bei niedrigen Temperaturen zuverlässig.

In den ersten Tagen nach der Behandlung kann es zu einem Abtropfen kommen, besonders bei Sonneneinstrahlung. Wir empfehlen, in den ersten Tagen auf empfindlichen Böden eine Unterlage (z.B. Pappe oder eine alte Plane) unter das Fahrzeug zu legen.

Fluid Film unterscheidet sich grundlegend von Bitumen-basierten Produkten: Es trocknet nie vollständig aus und bleibt dauerhaft kriechfähig, sodass es auch in kleinste Ritzen eindringt und Feuchtigkeit verdrängt. Bitumen hingegen wird hart, kann reißen und dann Feuchtigkeit einschließen, was zu versteckter Korrosion führt. Fluid Film ist zudem lösungsmittelfrei und ungiftig.

Ja, definitiv. Die vollständige Videodokumentation, die Sie von uns erhalten, dient als Nachweis für potenzielle Käufer. Ein nachweislich rostfreier und professionell konservierter Unterboden ist ein echtes Verkaufsargument und kann den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeugs positiv beeinflussen. Das Video zeigt potenziellen Käufern nicht nur, dass eine Konservierung durchgeführt wurde, sondern gibt auch Aufschluss über den aktuellen Rostbefall (oder einen nicht vorhandenen Rostbefall) am Fahrzeug.

Eine Motorwäsche ist nicht erforderlich, da wir den Motorraum nicht behandeln. Eine normale Unterbodenwäsche in der Waschanlage (OHNE Wachs- oder Glanzversiegelung!) ist ausreichend, um groben Schmutz zu entfernen. Diese kann auch einige Wochen vor der Behandlung erfolgen, solange Sie in der Zwischenzeit nicht durch starken Matsch fahren.

Ja, absolut. Eine Verzinkung ist eine "Opferanode" – sie opfert sich auf, um den Stahl zu schützen, und nutzt sich dabei über die Jahre ab. Fluid Film legt sich als Schutzschicht über die Verzinkung, sodass diese langsamer angegriffen wird. Zudem sind Achsteile und Schrauben am Unterboden oft nicht verzinkt, sondern nur dünn lackiert. Hier beginnt der Rost meist schon im ersten Winter.

Eine Reparatur von rostenden Stellen kostet oft einen vierstelligen Betrag. Besonders teuer sind die TÜV-relevanten Bereiche: Querträger, Achsträger, Radkästen. Ersatztüren kosten oft allein im Einkauf bereits 2000€ (mit Lackierung und Einbau). Jede einzelne dieser Reparaturen wird die präventive Behandlung oft um ein Vielfaches übersteigen. Hinzu kommt, dass der Reparatur eines Teils wenige Jahre darauf oft die Reparatur des nächsten Teils folgt, während eine präventive Behandlung sogleich alle wesentlichen Rostbruchstellen des Fahrzeugs auf einmal erfasst.

Das kommt auf den Restwert Ihres Autos an. Wenn Sie ein acht Jahre altes Auto haben, das Sie noch lange fahren möchten, kann ein Rostschutz sinnvoll sein. Denn durch die moderne Verzinkung ist es oft so, dass in den ersten acht Autolebensjahren fast kein Rost zu sehen ist, dann aber alles ganz schnell geht und der Rost schlagartig kommt. Dies liegt daran, dass die Verzinkung nach ca. acht Jahren oft keinen ausreichenden Schutz mehr bieten kann. Außerdem kann es in den Türen und in den Radkästen bereits von innen faulen, ohne dass man es merkt. Irgendwann entstehen Bläschen unter dem Lack - dann ist es jedoch bereits zu spät und eine teure Reparatur muss her.

Nein. Die Herstellergarantie gegen Durchrostung gilt meist "von innen nach außen". Fluid Film schützt genau diese Hohlräume zusätzlich. Da wir keine baulichen Veränderungen vornehmen (wir bohren keine Löcher, sondern nutzen vorhandene Zugänge), bleibt die Garantie in der Regel unberührt. Es ist eine reine Pflegemaßnahme. Gerne prüfen wir auf Anfrage die Garantiebedingungen Ihres Herstellers.

Der beste Zeitpunkt ist "sofort". Bei einem Neuwagen ist der Unterboden noch absolut sauber und rostfrei. Fluid Film kann direkt auf das Metall wirken und konserviert den "Neuwagen-Zustand". Wer wartet, bis der erste Rost sichtbar ist, kann diesen zwar bremsen, aber der ursprüngliche fabrikneue Zustand ist dann bereits verloren. Ab Werk werden zwar oft feste Konservierungen und Verzinkung angewendet, aber eine fettbasierte Konservierung bleibt zumeist aus.

Ja, wir bieten einen speziellen Fuhrparkservice für Unternehmen an. Sie profitieren von Mengenrabatten, flexibler Terminplanung und Vor-Ort-Service. Besuchen Sie unsere Fuhrparkservice-Seite für weitere Informationen.

Der Vor-Ort-Service bietet Ihrem Unternehmen die wirtschaftlichste Lösung für Konservierungen ab drei Fahrzeugen. Wir reisen an Standort mit allem Equipment an und führen die Arbeiten bei Ihnen durch, ohne dass Sie die Fahrzeuge bewegen lassen müssen. Das spart Planungsaufwand und Personalkosten. Weiterhin können wir eine Spanne für die Anzahl an Fahrzeugen für die terminierten Tage vereinbaren, sodass Sie flexibel weiterhin auf Ihren Fuhrpark zugreifen können.

Ja, wir bieten attraktive Staffelpreise: 5% Rabatt ab 3 Fahrzeugen, 10% Rabatt ab 10 Fahrzeugen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot für Ihren Fuhrpark mit Vor-Ort-Service.

Ja, ab 3 Fahrzeugen bieten wir unseren Vor-Ort-Service an. Wir kommen direkt zu Ihrem Firmengelände – das ist wirtschaftlich für Sie, da Sie keinen Fahrzeugtransport organisieren müssen und keine Ausfallzeiten durch Hin- und Rückfahrten haben.

Selbstverständlich erhalten Sie eine detaillierte Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer. Zusätzlich stellen wir eine vollständige Videodokumentation für Ihre Fahrzeugakten bereit.